62a俯角坦克世界62A和140那个好些？

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2020-02-10 06:56:11 来源：朵拉利品网

1, 坦克世界62A和140那个好些？

有问题要分析原因，这两台车非常相似，但区别在哪呢？
1. T-62A（以下简称62A）的炮塔包括首上装甲防护能力确实比140强，140的炮塔正面经常被300穿以上的炮迎面击穿，头皮也容易被削。同时62A比140多50HP。
2. 140的车体比62A更小，所以被动地导致了内部模块更加紧凑，油箱和弹药架更容易损坏。
3. 140极速比62A高5KM/H，短机动能力拉不开差距。
4. 140比62A多一度俯角。
这两台车比较明显的区别就这些，前两条62A优于140，后两条反之，但实战中140的出场率远远高于62A，所以得出的结论是：前两条带来的优势没有后两条明显。
首先，我们把这两台车基本属性打法看成同类型，也确实是同类型，是什么类型呢？就是那种玩命探头打伸缩的类型，同时本身又有着不错的机动性，打不过也有机会撤退。这两台车本来就车身矮小，炮塔跳弹外形十分优秀，或者说让对手不知道往什么部位瞄准，而且本身短机动能力和炮控又十分优秀，基本上在中近距离，伸出去能打中敌人的一瞬间就可以开炮然后缩回来。伸缩的艺术就在于这么一个“伸出去”和“缩回来”，那么在这个时候，140的6度俯角比62A的5度俯角舒服太多太多，很多完全同样的地形，140只需要露出炮管就能射击敌人，而62A可能要露出车身，那么你觉得62A的防护性优势还有什么价值吗？同时，140多出来5KM/H的极速可以让它更好地抢肉或撤退，更加小巧的车身也减小了被弹面积（当然，这点拉不开差距，坏东西的概率提高还是很明显的）。所以140相比62A在战场上有着更佳的适应性。单纯从标伤就能看得出140的实战能力比62A明显高出一个档次。
但我并不是否认62A这台车，只不过玩好这台车需要更高的水平，说简单点儿，由于受到俯角的限制，就必须要找到更加理想的位置，那么就需要更加熟悉地图和垫俯角的技巧。那么在特定的一些地图和局势中，62A由于防护性更强，其发挥就要比140好。但客观现实就是140的实战性能强于62A。不过不管是游戏还是生活，只有我们喜欢的，而没有绝对正确的。

2, 坦克世界里我怎么觉得62a比140好啊？140的弹药架我都要疯了,为什...

62a我记得数据没有太多的变化
所以炮塔的装甲应该和之前差不多
而62a和140相比较
最大的分别就是俯角速度和炮塔装甲了
炮塔装甲我想大部分玩家都知道62a的更加靠谱一些这就不说了
而俯角方面 62a有五度俯角 140有六度
看起来只差了一度但是就是这一度决定了你探头输出的机会
当然你也可以用打侧出去开炮的方式来中和掉俯角不足的问题这对62a来说更加合适因为62a的炮塔更加坚硬
速度方面62a 是50 140是55 推重比好像一样但是实战里面140的机动比62a好一些不过我个人认为差不了多少
当然现在很多人都用140 反而62a没什麽出场机会了我也不知道为什麽可能是听看了那些什麽大神视频直播之类吧
不过如果你问我的话我就建议你玩140毕竟俯角速度都比较好但是论到手感炮控方面我个人认为62a比较好

名词解释

140

140（一百四十）大写：壹佰肆拾是139和141之间的一个自然数。偶数、合数。