双齿轮弹簧消隙原理 请问双齿轮消隙的原理

2019-12-14 21:24:44 来源：朵拉利品网

1, 请问双齿轮消隙的原理

双齿轮消除间隙的原理：
1、可以看成是将一个齿轮劈成为两个薄一点的齿轮，再合并到一起安装，并两个齿轮之间装有可以周向相对扭转错位的装置
2、实际上，这个双齿轮与相邻的啮合齿轮同时啮合，啮合时，双齿轮中的一个轮齿与相邻轮齿的受力面啮合，而双齿轮的另外一个轮齿与相邻轮齿的背面啮合，这样，双齿轮实际上是想“钳子”一样“咬住”相啮合的齿轮
3、双齿轮的设计关键：周向微调装置，调好之后要能锁紧
希望以上能够对你有所帮助

3, 什么叫消隙？

消除或减小空回的结构及措施
侧隙是齿轮传动链产生空回的直接因素，因此减小空回必须从侧隙方面去考虑，常用的消除或减小空回的主要方法有：
1.调整中心距法
在装配过程中调整支点的位置，改变中心距以控制侧隙。齿轮安装在偏心轴上，只要松开左边的螺母，就可以改变转动齿轮的侧隙。
2. 接触游丝法
由于游丝产生反扭矩能使齿轮在正转或反转过程中使齿面始终处于单面接触状态，虽然有侧隙存在，但是由于正反转时总是单面啮合，也就消除了侧隙对空回的影响。接触游丝法安放的位置应是传动链中的最后一环，这样才能把传动链中所有零件都保持单向压紧。这种方法的主要缺点是传动链中齿轮只能转有限的角度，而其突出的优点是结构简单，适用于小型仪表齿轮传动链。
3.分片齿轮控制侧隙
将互相啮合的齿轮中的一个（通常是将其中的从动轮）做成2片，装配过程中可以把这2片错动一定的角度，调整好齿侧间隙，或者是采用弹簧迫使齿轮的两部分相互错开，直至充满与之啮合的全部齿间。

名词解释

电机

电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。 电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。

力矩

力矩在物理学里是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。力矩的单位是牛顿-米。力矩希腊字母是 tau。力矩的概念，起源于阿基米德对杠杆的研究。转动力矩又称为转矩或扭矩。力矩能够使物体改变其旋转运动。推挤或拖拉涉及到作用力 ，而扭转则涉及到力矩。力矩等于径向矢量与作用力的叉积。英文解释：The tendency of a force to make an object rotate.

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