七代凯美瑞七代凯美瑞真的就像大家说的这么垃圾吗？

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2019-12-14 03:23:13 来源：朵拉利品网

2, 丰田第七代凯美瑞怎么样

不知道你问的是哪方面，我作为车主就都说一下吧。
性能：中规中矩，丰田车的特性，加速不如大众来的生猛，但也不慢，不适合激烈驾驶。
舒适度：这点很不错，座椅，音响，隔音都非常平衡。
油耗：我所在的是三线城市，平均时速大概50，所以油耗偏低，大概8个油。二线城市拥堵的话10个吧。还可以接受。
内饰：中庸的一塌糊涂，做工尚可，还是比较耐看的。
外观：我想这是好多人拒绝新凯的一个重要因素。我也是觉得不如老款。也许是老款在人们心目中太经典的缘故吧。但是看见实车没有那么差，至少我感觉线条还是比较犀利的，这种设计风格也是丰田的家族性设计趋向，没必要太较真了，适应就好。尾部有点像宝马5，呵呵，也许高攀了吧。
总结起来还是比较中庸的车，个人认为比较适合居家。高科技含量可能不如大众，但各方面匹配性，稳定性是非常值得信赖的。
建议，如果是三线城市，买2.5比较合适，如果拥堵，则买2.0也行。但取决于银子，呵呵，银子多上2.5，银子不够借银子也要上。

3, 第七代凯美瑞有什么优点？对比老的凯美瑞！

以下评价来源新车评网第七代凯美瑞评测
第七代凯美瑞优点：
外形保持了平和稳重的风格，容易被大多数消费者接受；
2.5升发动机噪音小，动力输出线性，平顺性佳；
6前速自动变速箱齿比合理，换挡平顺；
保持了历代凯美瑞车型招牌式的轻松驾驶感；
车厢隔音水准比上一代车型略为提升；
底盘厚实感比上代车型略有进步；
驾驶区布置合理，人机工学好，容易上手；
储物格实用性比上代车型有进步；
车厢设计与外形一样，平和稳重，比较耐看；
座椅舒适性好，尤其座垫部分对腿部承托力非常好；
后排腿部空间增大，对客户的购买诱惑力也增大了；
近乎全平的后排地台带来很强的实用性；
高配版拥有可调后座和三区空调，在同级中是最高标准；
运动版的骏瑞车型在运动化包装上较为到位，能够开拓一些新的用户群体。
第七代凯美瑞缺点：
2.5升发动机调校得没有明显爆发点，加速表现欠缺刺激感；
整车驾驶起来平淡欠缺性格，从驾驶乐趣角度说比较乏味；
内饰用料在同级别中仍然未够高级感；
车厢内一些设计和布置不如上一代车型有档次；
多功能显示屏等实用小配置仅限高配车型；
一些储物格内的绒垫被减掉，削弱了高级精致感；
尾厢盖挺杆开关时有简陋的感觉；
后排座椅不能4/6分割放倒，影响载物能力；
仍然没有全系标配电子车身稳定系统。
详细的你可以看这里：

4, 第七代凯美瑞和经典款有什么区别

新凯美瑞是全球同步推出的最新一代车型。再保留原产品优势的基础上，作为第七代车型的新凯美瑞，根据中国消费者的需求，进行登录全新的设计和技术升级。
1 无论外观内饰还是配置都更彰显尊贵和豪华。
2 内部空间经过更加人性化的设计，不仅视野开阔，乘坐空间也大为提升。
3 车身采用了大量优异的空气动力学设计，同时全方位加强了隔音措施，静谧性达到了与雷克萨斯的同等水平。
4 运动感的楔形车身，全新调校的悬挂及大量采用高科技的空气动力学部件，电动转向助力系统的使用，使新凯美瑞的行驶稳定性与操控性也全面提升。
5 排量由以前的2.4L改为现在的2.5L双VVT-i发动机，加上6速手自一体变速箱的绝佳搭配，使新凯美瑞的动力提升了10%，扭矩提升了5%，综合油耗降低了24%，达到了同级别的最高水平的表现，技术含量非常高。
6 新凯美瑞在老款的基础上更多的采用了高强度钢板，并优化了刹车性能，采用10个安全气囊，安全性能也得到了大幅度提升

名词解释

银子

白银，即银，因其色白，故称白银，与黄金相对。多用其作货币及装饰品。古代做通货时称白银。纯白银颜色白，掺有杂质金属光泽，质软，掺有杂质后变硬，颜色呈灰、红色。纯白银比重为10.5，熔点960.5℃，导电性能佳，溶于硝酸、硫酸中。银是古代发现的金属之一。银在自然界中虽然也有单质存在，但绝大部分是以化合态的形式存在。银具有很高的延展性，因此可以碾压成只有0.3微米厚的透明箔，1克重的银粒就可以拉成约两公里长的细丝。银的导热性和导电性在金属中名列前茅。