氮氧化合物超标怎么修年审尾气氮氧化物超标怎么办？

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2019-10-28 11:26:25 来源：朵拉利品网

2, 汽车年检氮氧化物排放超标怎么办？？？

汽车年检氮氧化物排放超标有以下解决措施可以参考：
1、如果CO、HC不超或超得很少，仅是NOX超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒、老化，加二瓶尾气王清洗催化器，或请人拆下排气管上的三元催化器，清洗就可以解决，若没有三元催化器就装一个；
2、换高标号汽油，换之前加一瓶乙醇500ML（纯度99%）倒进在油箱，可以把水与杂质融化燃烧。将油箱、油路、化油器或喷油嘴都清洗了；
3、换空气滤芯器。清洗空气滤芯器前端进气管路上的油污以及火花塞上的油污；
4、买一瓶纯碱清洗排器管，纯碱可以将NOX溶解，氮氧化物就会降低。买一瓶化油器清洁剂，清洗化油器或喷油嘴；
5、验车时冷气关掉。怠速时发动机负荷降低，废气排放就低，发动机1800摄氏度会产生氮氧化物；
6、检测前轰油门且发动机不要熄火。
汽车尾气中排放的污染物有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOX）以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。
汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NOX）。
汽车尾气排出的污染，给人类健康造成了严重的威胁。因此，汽车尾气污染可总结为以下三点：
(1)城市温度急剧增高：二氧化碳气体被称为温室气体，一旦进入空气中，一方面可产生温室效应，促进气温升高；另一方面破坏地球的保护层-臭氧层，让阳光直接照射地球表面，加速气温升高。
(2)危害人体健康：氮氧化物、铅化物进入肺部和血液，极大地损害了呼吸系统，造成各种疾病，对人们的身体健康构成危害。
(3)地球气候不正常：出现酸雨、黑雨等现象，影响各地区的气候。
据世界权威组织的一项调查研究。机动车尾气是最大的空气污染源.大气中6种污染物质中有4种来自机动车尾气.这些尾气严重损害大众的健康、甚至儿童的智力发育。
据国家环保总局提供的数据，我国机动车年消耗油料4500万吨，尾气排放除产生CO、碳氢化合物和氮氧化物外.柴油车还排放有致癌作用的细微颗粒物，如PM2.5等。预计到2020年，CO和氮氧化物的排放量将分别达到8 000万吨和900万吨，与60年代美国光化学烟雾时的污染水平相当。
参考资料：搜狗百科-车辆尾气排放

3, 汽车尾气氮氧超标怎么解决

尾气超标主要指的是一氧化碳、氮氧化合物、氮氢等超过国家尾气排放标准。这些尾气超标和供油系统内部积碳有着直接的关系。积碳多则尾气超标严重，少则轻微。处理方法：
1、目前市面上有很多免拆清洗的产品，如威力狮、BG、JB、保驰捷、劲牌、3M等等知名品牌产品。如果无法找到一些大品牌，你也可去正规企业进行免拆养护，这些企业会有质量及售后保障；
2、结合专业保养设备与专业清洗产品是目前最理想的保养方法。比较原始的方法为拆卸，之后发展到利用空气压缩（俗称为打吊瓶）与清洗产品相结合的方法，再到今天的利用全电脑控制（根据汽车缸压、缸数、供油模式等相配备）的专业设备与专用产品结合的科学保养方式。
3、供油系统主要清洗保养的部位是：（汽油段）喷油嘴、汽油管道、（空气段）进气管道、节气门、气门座等。（其他段）燃烧室、三元催化器等整个供油系统。
整体来说，问题并不大，你只要保养下供油系统后，尾气超标的问题肯定能得到排除。需要注意的是在保养时记得让人检查下空气过滤器的脏污情况，不是很脏污进行吹净既可。检查下火花塞的工作情况以及更换掉汽油过滤器。

名词解释

氮氧化物

氮氧化物是指由氮、氧两种元素组成的化合物。包括多种化合物，如一氧化二氮(N2O)、一氧化氮(NO)、二氧化氮(NO2)、三氧化二氮(N2O3)、四氧化二氮(N2O4)和五氧化二氮(N2O5)等。除二氧化氮以外，其他氮氧化物均极不稳定，遇光、湿或热变成二氧化氮及一氧化氮，一氧化氮又变为二氧化氮。因此，职业环境中接触的是几种气体混合物常称为硝烟（气），主要为一氧化氮和二氧化氮，并以二氧化氮为主。氮氧化物都具有不同程度的毒性。

尾气

我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。