电子尾气超标怎么处罚汽车尾气超标怎么办？

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2019-06-20 00:07:25 来源：朵拉利品网

1, 汽车尾气超标怎么办？

自己动手修花钱少如果CO,HC不超或超得很少，仅是NOX超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒，老化，一般无须修车，加二瓶尾气王就可以解决，淘宝上有售。
1：换4个火嘴100元（如果是老旧就换新不然用化油器清洁剂洗净既可）换空气滤芯器15元滤油杯10元（汽油滤清器）
2：买一瓶纯碱8元清洗排器管纯碱可以把NOX 溶解氮氧化物就降低
3：买一瓶化油器清洁剂10元清洗化油器
4：换机油时加一瓶机油清洗剂˙10元
5：换97汽油要换之前加一瓶乙醇500ML 8元纯度99% 倒进在油箱可以把水与杂质融化燃烧. 油箱油路都清洗了
6：冷气关掉怠速时发动机负荷降低废气就低
7：若没有三元催化器就装一个材料150元工资150元要捡测前轰油门使三元
催化器温度在200度C以上三元催化器才有作用
8：若没涡轮增压就加装涡轮风扇12v 1.8A 40元（电子材料商场）装在空气滤芯器进气管前端正电接到高压线圈的限流水泥电阻使足够的空气进气缸使燃油完全燃烧废气就少
9：调白金先作记号让点火慢些不要让温度表上升温度1800以上就会产生氮化物NOX，减少废气中的验车最好方法是阻止燃烧室内温度达到1800℃，或者是缩短这个高温的持续时间
10：我的吉普车是1996买进 2012-06验车尾气超标NOX 5600 经过以上方式修整 NOX 700 努力总算没有白费终於验合格一般修车厂因为没有尾气捡测工具所以没自信但我们是可怜消费者有关部门越来越严格花钱又修不好又投诉无门靠自己研究将心得公开让大家分享谢谢各位错误的地方请赐教

2, 汽车尾气超标,该如何处理

汽车尾气超标，主要是三元催化器中毒或者是失去效果，其中三元催化器中毒是因为汽油中含有硫的含量超高。
处理方法：
首先我们需要根据尾气的稳态来确定超标的原因，如果检测的数据是CO:1以上，NO:100以下就是因为三元催化器中毒，如果是因为三元催化器失去了效果，那么检测的结果是CO:0.5左右。
若是三元催化器中毒只要购买清洗剂，对于发动机做一次全面的清洗即可，一般在简单的保养之后就可以使得尾气的检测达到标准。并且这些操作只需要自己简单的执行即可。
如果是三元催化器失效就需要判断是什么原因导致的失效，我们可以在汽配市场购买养护剂对于发动机进行养护，在养护的过程中也可能散发出二氧化硫味，那么这种情况便属于是可逆性的三元催化器失效。那么此时就需要将三元催化器更换掉，但是要注意更换的时候必须要更换原厂配置的，市场是几百元的三元催化器根本无法产生作用。

4, 汽车尾气不合格怎么处理

首先，我们国家的尾气检测标准有两类，一类是双怠速法，另一类是简易工况法。当尾气超标时，意味着我们的车辆排放超过了国家标准，所以，如果你想搞清楚尾气超标的原因，就要先学会看尾气超标报告单。
尾气中的主要成分有：二氧化炭、一氧化炭、氮氧化合物、氧气、炭氢化合物以及水。国家限制排放的主要是一氧化炭、炭氢化合物和氮氧化合物。这三种气体。
对于双怠法检测，不限制氮氧化合物的排放，只限制一氧化炭和炭氢的排放，同时增加了一个空燃比修正系数的限制。
以上三种国家限制排放的气体，其每一种气体的成因不同，是每一个车辆发动机排放中都有的，经过三元催化器催化后，正常情况下会小于国家限值，当车辆排放系统出现故障时，个别成分或是三种成分就会超标。具体原因，是要通过维修技师来进行分析的，一般我们司机或是修理厂没有这方面的维修经验时，不容易搞清楚到底什么原因造成超标。所以现在国家限制尾气时，就出现了很多人关注这个问题。
对于简单的问题，超标不严重的，我们可以通过清洗喷油嘴、及节气门，更换火花塞来解决，但复杂的问题，就要到有这方面修理经验的维修厂进行维修。

5, 汽车尾气co超标要怎么处理呢？？

尾气检测CO、CH+NOX这三项指标。
1、CO超标。这是因为发动机内部的积碳过多造成的。遇到这种情况要清洗发动机、喷油嘴。
2、CH+NOX超标。这是因为三元催化失效造成的。遇到这种情况要清洗剂三元催化器。
3、还有一种可能就是使用的燃油不达标，也会引起尾气排放超标。可以更换燃油、清洗油箱、或者加入燃油添加剂提高一下燃油的质量。
你可以去百度看看有一家绿劲燃油优化剂，效果很不错，而且多了很多现场试验，都有效果。千万不要动不动就换三元，免的被黑。
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