轮胎多少公里更换 轮胎行驶多少公里更换

2019-08-28 04:25:58 来源：朵拉利品网

1, 轮胎行驶多少公里更换

除破损、鼓包的车胎之外，轮胎更换由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。
一.时间：由生产日期（轮胎侧面有标注）计，五年为老化更换期。
二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：
1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。
2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。

2, 汽车轮胎一般多少公里才更换？

汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般在5-8万公里之间更换。
但是使用过程中出现以下五种情况也需要更换：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹）就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是旧胎
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

3, 汽车轮胎多少公里换合适

轮胎使用年限一般是6万公里或3年.根据实际轮胎实际情况车主朋友们需要时刻重视.
一、 磨损严重：轮胎胎面凹槽都有磨损安全线标识，这个最大限度的警示线大约2MM.当您的轮胎磨损达到这条线时，轮胎应该更换，不然平时容易发生轮胎过热造成爆胎，雨雪天因轮胎花纹深度不够造成排水能力下降导致车辆的打滑失控.
二、 老化严重 ： 观察胎面及胎壁上的纹路，要是普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化非常严重.不管行驶公里数的长短或使用时间不久，应该及时更换轮胎.否则随着轮胎胎壁强度严重下降，在高速行驶时由于，由于轮胎温度过热，随时有发生爆胎的危险.
三、 鼓包变形：在日常用车时，难免会和马路牙子接触，车辆如果以时速30公里的时速在30到60度的上坡角度，斜着开上高度为15CM的马路牙子，轮胎的帘布层受损率为99%.
四、 胎壁被扎：胎壁扎钉会比胎面受损危险系数更高，受损处位于标识下侧与钢铃接近时，轮胎碧玺更换，因此处是轮胎钢丝强度最弱点.
要判断轮胎是否需要更换，除了定期检查轮胎磨损安全线外，更要在用车出行前查看轮胎是否存在异常.只要车主朋友们不是经常提速、急刹、飙车等，良性驾驶情况下轮胎用7~8万公里，问题都不大.但为了保证行驶的安全性，请广大车主朋友们合理更换汽车轮胎，确保安全出门！

4, 轮胎多久换一次汽车轮胎一般多少公里换一次

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。
1、里程标准
综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
2、技术标准：
胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。
3、时间标准
5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。
4、承重负荷标准
承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。
5、胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。

5, 汽车轮胎正常行驶多少公里更换

影响轮胎行驶里程的因素有很多比如说路况，驾驶风格。
另外日常的维护保养，例如：车辆四轮定位、气压定期检查等也会对轮胎使用寿命有重大的影响。
所以很难给出一个轮胎到底能开多少公里，使用多长时间的具体数据。温和的驾驶风格，适当的轮胎保养还可以延长轮胎的使用寿命。
一般来说以下五种情况需要换胎了：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

相关概念

轮胎

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

胎面

指胎冠部位缓冲层或带束层以上的外胎胶层，或外胎与地面接触的轮胎行驶面。由胎冠胶、基部胶和胎面下部胶构成。

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