轮胎更换计算 汽车轮胎改变型号方案!!!如何计算?
2019-08-28 04:24:53
来源:朵拉利品网
1, 汽车轮胎改变型号方案!!!如何计算?
初级改装 初级改装是针对那些比较注重实用的私家车主,一般来说轮胎宽度增加10毫米,扁平就减少10%,轮毂直径增加1英寸都是允许的。以我们常见的捷达( 报价; 图片)原配轮胎为例,185/60R14的轮胎升级到195/50R15一般来说都没什么问题。 中级改装 如果是想进一步发烧的中级改装用户就有必要参考以下这个公式了:还是以185/60R14的轮胎为例,轮辋的直径14英寸约等于356mm,胎侧高度为111mm,因为轮辋上下各有一个胎侧高度,所以胎侧总高度要乘以2等于222mm,所以最终的轮胎直径是:356+222=578mm。 如果想更换成规格为195/50R15的轮胎,轮辋就要计算一下了:15英寸等于381mm,胎侧高度是98mm。因为轮辋上下各有一个胎侧高度,所以胎侧总高度也要乘以2,等于196mm。最终算得轮胎总直径为:381+196=577mm。 注:升级后的轮胎直径与原车轮胎直径的差比必须控制在3%以内,同时还要查看胎面是否会蹭到车轮内衬,或与悬架发生干涉。 高级改装 当然,对于想重度改装的发烧友来说就不必看上面这个公式了,因为满足视觉上的需要才是首位的。不过改装的同时也会带给你不少的麻烦,比如说整车安全性下降、加速性变差、油耗提升、舒适性下降、通过性下降……总之改装是一门学问。
2, 汽车轮胎的使用寿命以及不及时更换轮胎的危害
【正常使用情况下轮胎更换周期】汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里,以先到为准。如果有破损,超过5处,则需要提前更换,如果侧面有破损,1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路,轮胎磨损严重,需要提前更换。这就意味着,在轮胎不出现任何问题的情况下(例如补胎次数过多、侧面被扎等等),如果轮胎服役时间达到了四年,即便里程数没有达到八万公里就要更换,同理,如果没到四年,但是里程数达到了八万公里,也建议更换。即便轮胎看着好好的,建议依然是要更换,因为轮胎原料的主要材质是橡胶,橡胶在长时间放置的情况下就会老化,更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后,所带来的隐患不少,轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗,而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降,导致刹车距离增大,湿滑路面容易出现“水漂情况”,如果不及时更换,行车的安全风险会大大增加,出于安全角度考虑,及时更换是非常有必要的。【轮胎出现以下情况不宜继续使用】(1)如果轮胎已经磨损轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记,这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部,高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度,应该立即更换轮胎,因为继续驾驶已经不再安全。在湿滑路面上使用磨损的轮胎,将发生“水飘现象”,增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上,胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出,从而会导致车辆失控。(2)如果轮胎已经受损撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复,但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复,或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补,为了安全起见,只能更换轮胎。(3)如果轮胎已经老化如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象,请立即停止使用这些轮胎,并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。(4)如果轮胎已经鼓包轮胎鼓包是爆胎的高发因素,尤其是在高速公路上,非常危险,轮胎出现鼓包应及时更换。【轮胎保养】1.采用合适的胎压轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀,磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。2.注意轮胎寿命轮胎是要自然磨损的,所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况,防止轮胎严重磨损影响使用。还有一种情况,有些车主行驶的路线较为坎坷,路况复杂,对轮胎的磨损较为严重,如果出现扎胎,进行过三四次的补胎,也要考虑安全因素了,最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎的风险。
相关概念
轮胎
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
胎侧
胎肩至胎圈的部分。通常是指覆盖在外胎侧壁的橡胶。
尽可能
【词语】:尽可能 【注音】:jìn kě néng 【释义】:尽量。如:尽可能做全面的分析。 【造句】:我们在写作文时要尽可能地减少错别字。