刹车油更换流程 汽车制动液怎么更换？具体流程

2019-08-23 00:28:54 来源：朵拉利品网

1, 汽车制动液怎么更换？具体流程

1、吸痰器（负压机）一个：利用负压往外抽旧的制动液。
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2、引流管（也叫吸痰管）一根。
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3、8mm或者10mm两用扳手一只（根据你轮子上的放气阀嘴的尺寸而定，绝大多数车子是8或10）。
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4、1000mL制动液，这东西宁备多而勿少。如果少了容易进气，那就前功尽弃了，所以要想换的透就需要多备制动液。
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一切准备妥当，下面就可以开始施工：
1、将引流管接在吸痰器的输入端。
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2、将引流管的另一端沿接头处切断。
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3、用1和2组成的负压系统，把制动油杯（刹车油壶）里面的刹车油抽净。
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4、把排气放油嘴的防尘帽扣掉，放好。
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5、用8mm或者10mm的两用扳手把放气放油嘴的螺丝逆时针旋开一点，看到有一两滴制动液流出后，再顺时针稍微拧紧到不出液即可。
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6、把引流管接头切掉的那端，用力插裹住排气放油嘴。
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7、钻出车底，把刹车油用漏斗灌满刹车油壶。
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8、用吸痰器踏板给引流管加负压（抽真空），等管子稍瘪，或者看到负压表在上升就行，直到负压不能再增加。负压绝对值越大越好。
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9、钻入车下，用扳手把排气放油嘴逆时针旋转开，不要开太大，能流出就行，慢工出细活。可以看到老刹车油喷射出象雾一样被吸出即可。
10、钻出车底，悠着劲儿不停地用脚踩负压机踏板，给整个管路施加负压。因为车底下排气嘴那边流量开得小，我们施加的负压越大，我们就越有足够的时间去观察机舱内刹车油壶液面下降情况。油壶液面降多了，为了防止进气，我们就停止踩踏，到车头用漏斗给刹车油壶补液。要反复做抽老油、补新油这个流程，直到从管中看到清亮的新油流入负压甁。在保持较高负压后，再停止踩踏，钻入车底，旋紧排气放油嘴。

2, 刹车油更换步骤

一、准备工作
1.最好是三个人操作：一个负责放油，一个负责踩刹车踏板，一个负责加新油。也可以两个人：一个负责放油，一个负责踩刹车和加油。
2.换油前可拔掉保险座上刹车灯的保险，使刹车尾灯在踩制动踏板时不亮，延长灯泡寿命。换完了想着装回去。
3.比较正规的方法要准备一根长度为50cm，内径在6mm左右的透明软塑料管和一个有容量标记的透明塑料瓶。更换刹车油时将软管一头插在分泵放油口，另一头插在塑料瓶中，避免费油飞溅和观察更换量。
4.准备新刹车油1~2瓶，一般一瓶就够，为了清洗的更干净，两瓶也行，可留做以后补充用，但下次更换刹车油时最好不再使用旧油。正常的制动系统不会泄漏刹车油，刹车油液面只会随刹车片逐渐磨薄而下降，
5.10mm眼镜扳手一个。
二、操作流程
1.将车辆置于地沟上或用举升机举起。
2.一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。
3.车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
4.到另一个轮重复上面1~3的操作步骤。
5.更换制动液顺序应该先远后近，就是先从刹车管路的远端开始，先后轮，再前轮。如果特别在意，因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。
6.四个轮更换完成后路试，如发现刹车软，不灵敏，请重复步骤3进行放气操作，顺序依照步骤5进行。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。

3, 怎样有效的更换刹车油详细步骤解析

刹车油又叫制动液，车友自己更换刹车油的时候需要另一个人给予配合。
1.使用到的工具
千斤顶（随车工具），与千斤顶配套的旋转手柄（随车工具），轮毂紧固螺丝用的套筒扳手（随车工具）， 直径4至5毫米的橡胶管或塑料管 40公分， 小开口扳手一套，盛放废油的广口瓶，软布一小块。
2.制动分泵放油顺序
每个车轮各有一个分泵，都要释放里面的废制动液， 释放时有顺序要求，即先右后轮，再左后轮，再右前轮，最后左前轮。
3.以右前轮为例讲述换刹车油的方法
现在讲述每个车轮分泵的放废制动液的方法，以右后轮为例。 先将车至于平地，熄火拉好手刹。将右后部用千斤顶支撑将右后车轮拆下（参考怎样自己动手更换备胎），找到分泵放油口，把预备好的40公分长的橡胶管管口套住分泵放油口，目的是为了费油流出时不污染地面或车体。管口另一端放入广口瓶中。用小开口扳手扳住分泵放油口底部的外六方，此时让另一人上车踩住制动踏板，把小扳手逆时针扳动（这是拧松分泵放油口的动作），此时废油开始流入广口瓶中，发现流速明显减弱时顺时针扳回扳手（这是拧紧分泵放油口的动作），然后喊“松”，驾驶位置的人松开制动踏板。再次拧松分泵放油口，然后喊“踩”，驾驶员位置的人再次踩下制动踏板，这样反复4次后，驾驶员下车向刹车油储液罐内加注新刹车油。加满。回到驾驶员位置继续前面的操作，直到排出的废油变得清澈，证明新油已经顶出。最后顺时针扳回扳手后，然后喊“松”，驾驶员把制动踏板放松。拔下橡胶管，用软布把分泵放油口擦拭干净，再让驾驶员踩几次制动踏板，观察是否有油液渗出，以便确定分泵放油口已经拧紧。安装回右后车轮，此时完成一个车轮分泵的放油步骤。
4.依次类推
把另外三个车轮分泵的废油都放出。
5.添加刹车油的容量
最后把新刹车油添加到上下限刻度线之间，最好接近上限。注意刹车油对车漆和皮肤具有腐蚀性，如果弄到上面要及时清除。刹车油具有吸湿性，因此添加好刹车油后一定把盖子拧紧，防止空气中的水汽被吸入。
6.检查，路试，再检查
着车原地多踩几脚刹车，感觉不软，观察地面没有新的油污，进行路试，随后的一周每次用车后检查刹车油的油位，如果没有变化就确定换油操作成功。如果有减少的现象，要检查各个车轮分泵的放油口是否拧紧，这一点非常重要。

相关概念

刹车油

刹车油 也称刹车液或制动液。用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

制动液

制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

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