空调水系统水泵选型中央空调水泵的选型

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空调水系统水泵选型中央空调水泵的选型

2019-06-18 06:08:36 来源：朵拉利品网

1, 中央空调水泵的选型

循环泵选型要根据杨程和流量选取，流量可以计算系统总流量并乘1.2的系数。
中央空调常见的闭式系统循环水泵杨程的计算：
∑△h=Hf+Hd+Hm。
Hf、Hd——水系统沿程阻力和局部阻力损失Pa。
Hm——设备阻力损失Pa。∑△h----杨程。
1.冷水机组阻力：由机组制造厂提供，一般为60~100kPa。
2.管路阻力：包括磨擦阻力、局部阻力，其中单位长度的磨擦阻力即比摩组取决于技术经济比较。若取值大则管径小，初投资省，但水泵运行能耗大；若取值小则反之。目前设计中冷水管路的比摩组宜控制在150~200Pa/m范围内，管径较大时，取值可小些。
3.空调未端装置阻力：末端装置的类型有风机盘管机组，组合式空调器等。它们的阻力是根据设计提出的空气进、出空调盘管的参数、冷量、水温差等由制造厂经过盘管配置计算后提供的，许多额定工况值在产品样本上能查到。此项阻力一般在20~50kPa范围内。
4.调节阀的阻力：空调房间总是要求控制室温的，通过在空调末端装置的水路上设置电动二通调节阀是实现室温控制的一种手段。二通阀的规格由阀门全开时的流通能力与允许压力降来选择的。如果此允许压力降取值大，则阀门的控制性能好；若取值小，则控制性能差。阀门全开时的压力降占该支路总压力降的百分数被称为阀权度。水系统设计时要求阀权度S>0.3，于是，二通调节阀的允许压力降一般不小于40kPa。

2, 中央空调设计中冷却水泵选型如何选型

第一步：水泵流量的确定
冷却水水流量：为所对应的冷水机组的冷却水流量，计算水泵流量应附加5%~10%的裕量，或根据如下公式进行计算。
L=(Q1+Q2)/Δtx1.163X(1.15~1.2)
其中：
L为冷却水水流量，m3/h;
Q1为乘以同时使用率后的总冷负荷，kw;
Q2为机组中压缩机耗电量，kw;
△t为冷却水进出水温差，℃，一般取4.5~5。
第二步：水泵扬程的确定
冷冻水泵扬程的确定
1.制冷机组蒸发器水阻力：一般为5~7mH2O；（具体值可参看产品样本）
2.末端设备（空气处理机组、风机盘管等）表冷器或蒸发器水阻力：一
般为4~6mH2O；（具体值可参看产品样本）
3.回水过滤器阻力，一般为3~5mH2O;
4.分水器、集水器水阻力：一般一个为3mH2O;
5.制冷系统水管路沿程阻力和局部阻力损失：沿程阻力一般为比摩阻（80~
120Pa/m）每乘以管道长度.局部阻力为沿程阻力的50%.
综上所述，冷冻水泵扬程为上述阻力之和。
冷却水泵扬程的确定
扬程为冷却水系统阻力+冷却塔积水盘至布水器的高差+布水器所需压力
1.选用多台水泵时，要考虑流量的衰减，一般附加5%~10%的裕量.
2.水泵并联不宜超过3台，即进行制冷主机选择时也不宜超过三台。
3. 大中型工程应分别设置冷，热水循环泵.

相关概念

阻力

妨碍物体运动的作用力，称“阻力”。在一段平直的铁路上行驶的火车，受到机车的牵引力，同时受到空气和铁轨对它的阻力。牵引力和阻力的方向相反，牵引力使火车速度增大，而阻力使火车的速度减小。如果牵引力和阻力彼此平衡，它们对火车的作用就互相抵消，火车就保持匀速直线运动。物体在液体中运动时，运动物体受到流体的作用力，使其速度减小，这种作用力亦是阻力。例如划船时船桨与水之间，水阻碍桨向后运动之力就是阻力。又如，物体在空气中运动，因与空气摩擦而受到阻力。