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定速巡航 汽车定速巡航怎么用
2019-08-12 04:22:55 来源:朵拉利品网

1, 汽车定速巡航怎么用



目前大部分定速巡航系统的按键主要有:开关键(ON/OFF)、取消键(CANCEL)、设定当前速度(SET)、恢复设定速度(RES)。加速(+)一般跟RES键一起,减速(-)跟SET键一起。
使用方法如下:
1、按开关键打开系统(开和关可能在同一个按键,也有分两个按键的),此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。
2、加速到你需要的速度,按SET键,此时右脚可以松开油门了,速度被定在当前时速。
3、可以按“RES+”和“SET-”对速度进行微调。
4、三个方式可以解除定速巡航:踩刹车、按取消(CANCEL)键、按开关(ON/OFF)键。
5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航,可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。
定速巡航系统主要用于封闭的高速公路,在车流量较少时使用,以减轻长途驾驶的疲劳。以下情况请慎重或停止使用该系统:
1、市区道路、普通道路或者车流量较大的高速公路禁止使用;
2、雨天慎重使用,路面有积水时禁止使用,容易导致失控;
3、冰雪天、雾天禁止使用;
4、高速公路弯道较多时慎用;
5、新手慎用。

2, 定速巡航怎么用



1、 启动车速巡航车速
将滑动开关A置于ON位置可接通车速控制系统。
2、 设定巡航车速
系统启动后,轿车达到所需车速时,按一下按钮B(SET),即可使轿车以此车速持续行驶。
设定巡航车速后,仍可按常规方法用油门踏板进行加速,松开油门踏板后,系统以将车速恢复至设定的巡航车速。
但若加速后,车速超过巡航车速10公里/小时以上,并以此车速持续行驶5分钟以上,则必需重新设定巡航车速。
3、 降低巡航车速
按压按钮SET,车速降低1.5公里/小时;若按住按钮,则轿车将持续降低车速,一但松开按钮,当时的行驶速度被储存在存储器内。
若在车速于40公里/小时时松开按钮SET,则存值即被删除,此时,若需要,可用按钮SET,在车速超过40公里/小时时重新设定巡航车速。
4 提高巡航车速
无需踩油门踏板,将滑动开关A拔至RES位置即可提高设定的巡航车速。
每按一次开关RES,车速提高1.5公里/小时:若按住开关,则轿车将持续提高车速,一旦松开开关RES,当时的行驶速度被储存在存储器内。
5 暂时关闭巡航控制系统
踩下制动踏板或离合器踏板,或将滑动开关拔至OFF位置,即可暂时关闭系统
此时设定的巡航车速仍储存在存储器内。
若需要恢复设定的巡航车速,松开制动踏板或离合器踏板,或将开关A 拔至RES即可。
若暂时关闭系统时未存储设定的巡航车速,则可按下述方法,滑动开关A设定一新的巡航车速。
先将开关A拔至RES位置,并保持在该位置,直至达到需设定的车速。松开开关,即可将
设定的车速储存在系统内。
6 完全关闭巡航控制系统
将滑动开关拔至OFF位置,或轿车处于静止状态时关闭点火开关,则系统将被完全关闭。
使用注意事项
1、 在车辆密集的道路上或劣质路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行驶时,切勿使用车速控制系统;
2、 系统打开后,车速高于40公里/小时,切勿不可不踩离合踏板,即将变速杆移入空档,否则,可能使发动机超速运转,导致损坏;
3、 若与当时的交通状况相比,设定的巡航车速过高,则切不可恢复设定车速。

3, 什么是定速巡航,什么是GPS导航系统,两者区别在哪?



定速巡航系统
定速巡航用于控制汽车的定速行驶,汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门。目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。一般情况下,当驾驶着踩下刹车踏板时定速巡航会被自动解除。
这种系统在国外汽车上应用较多,在美国,安装率已达到60%以上。然而,在我国由于道路条件限制,使用率不高。即使该系统出现故障,驾驶员也不在意。另外,由于维修技术不能与汽车技术同步飞速发展,许多维修人员尚对该系统认识不足,以致于在维修过程中无意间对该系统造成干扰或损坏,无法科学分析故障现象,准确判断故障根源。在此也有定速巡航系统的故障实例。
定速巡航系统并非何时何地都适用。专业人士表示:原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。例如在国道上,一些拖拉机动力不足,会给巡航车辆造成障碍;另外很多小路口又往往有车辆冲上路面,在定速巡航的情况下,容易措手不及,而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态,失去了定速的意义。另外,盘山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航。因为在正常出弯路的情况下,要适当加油提供更大的转向力,而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定,油门由行车电脑控制,往往给弯路行车带来危险,在这种条件下,应当适当控制车速。最后,要记住雨天慎用定速巡航,冰雪天气则一定禁用,原因相信不说车友们也清楚。
通用公司是汽车定速巡航系统的鼻祖,他们率先将可以让驾驶员匀速驾驶的巡航控制系统用于 1959 款凯迪拉克系列。 [编辑本段]巡航控制的基本功能: (1) 车速设定: 当按下车速调置开关后,就能存储该时间的行驶速度,并能保持这速度行驶
(2) 消除功能: 当踩下制动踏板,上述功能立即消失.但是,上述调置速度继续存储
(3) 恢复功能:当按恢复开关,刚能恢复原来的车速
(4) 速度微调下降
(5) 速度微调升高 [编辑本段]故障保险功能 (1)低速自动消除功能。当车速小于40km/h时,存储的车速消失,并不能再恢复此速度。
(2)制动踏板消除功能。在制动踏板上装有两种开关,一个用于对ECU的信号消除;另一个是直接使执行元件工作停止。
(3)各种消除开关。除了利用制动踏板消除功能外,还有驻车制动、离合器(M/T)、调速杆 (A/T)等操作开关的消除功能。 [编辑本段]附加功能 1 真空式:所有阀门在不工作状态都将会使车辆回到怠速状态。
比如,真空阀关闭的同时安全阀和排气法开启。如果三个阀门中任意一个阀门故障或失去动力,单元组件将不会工作。
电子式:节气门的开启依靠一块电磁阀,如果系统的电力发生故障,电磁阀门将释放节气门回到怠速状态。
2.所有阀门或电磁阀的动力始终由微电脑监控,一旦钥匙关闭即使是瞬间,系统单元将关闭不会恢复直到重新设置。
3.微电脑监控车辆的速度,在时速低于40公里时系统单元将不会工作。
4.OFF按钮可将整个系统关闭。
5.在一些手动变速箱车辆有一个单独的开关,每当踩下离合器踏板时可关闭系统。
6.每当系统开启,系统将会重新设置,将所有储存记忆的阀门的巡回位置设置到0。这是个正时程序功能,在此程序完成前,巡航器系统将不会工作。
7.系统监视回路可监控微电脑的运作,如果微处理器发生任何的错误将切断系统。
8.整个巡航器系统设计为通常的开放式开关和开放式阀门,一旦发生故障就将完全阻止巡航器的运作,而不会使系统工作在一个不正常的状态。
9.由于使用了定速巡航器专用的集成电路,使得零件数量减少,改善并增加了可靠程度的同时能够为系统设计添加一些附加的安全功能。

4, 定速巡航是什么?干什么用的?



定速巡航是为车辆在跑高速或在可以以较高速度长时间行驶设立的便捷功能。
巡航定速一般都以80KM/h为起点,设定速度后,车辆可以在不踩油门的情况下以设定的速度行驶,期间如踩下油门或刹车,车辆巡航会自动解除。巡航功能可以很大程度减轻司机在长途行驶中腿部、腰部的疲劳,从而降低车辆出现事故的几率。
工作原理
定速巡航功能:主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,通过精准的电子计算发出指令,保证车辆在设定速度下的最精准供油量。
电子节油功能:主要是通过智能优化控制节气门的开启角度与开启时间,有效屏蔽电子油门传感器由于颠簸路段及不良驾驶习惯形成的杂乱信号,经过精确计算喷油量,使燃油得到最充分燃烧,来实现节油。
油门加速功能:主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当系统发现司机有加速意愿时,会驱动节气门尽可能快的打开,这样就使油门响应的敏感度得到了提高。在油门踏板被踩下时,控制器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,最终实现油门响应速度更快,整车的动力感会明显增加,能够让司机感觉到整车动力大大提升。
限速设定功能:通过控制器,根据限定的速度值,设定输出油门信号最大值,当油门输出信号超不过设定的最大值,来实现限制速度的目的。
刹车故障报警功能:通过采取刹车电路的信号,当刹车电路或刹车保险故障时,会通过告警的方式对司机进行提示。

相关概念


系统

  体系,汉语词语,泛指一定范围内或同类的事物按照一定的秩序和内部联系组合而成的整体,是不同系统组成的系统。自然界的体系遵循自然的法则,而人类社会的体系则要复杂得多。影响这个体系的因素除人性的自然发展之外,还有人类社会对自身认识的发展。

巡航

在航空界,一般把适宜于持续进行的、接近定常飞行的飞行状态称为巡航。在此状态下的参数称为巡航参数,如巡航高度、巡航推力、巡航速度,都是专机的巡航参数之一。装有不同发动机的飞机,其巡航速度、巡航高度和航程是不一样的。