轨道交通无线通信轨道交通通信系统包括哪些子系统

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2019-08-11 16:20:48 来源：朵拉利品网

1, 轨道交通通信系统包括哪些子系统

地铁通信可分为专用通信系统，民用通信引入系统，公安通信系统。
专用通信系统主要有：传输系统、无线通信系统、公务电话系统、专用电话系统、视频监控系统、广播系统、时钟系统、视频会议系统、集中监控系统、电源系统及接地、乘客信息系统、办公自动化等子系统。
民用通信引入系统主要有：民用传输系统、移动通信引入系统、集中监测告警系统、电源系统及接地等子系统。
公安通信系统主要有：公安传输系统、公安无线引入系统、公安视频监视系统、公安数据网络系统、公安视频会议系统、公安电话系统等子系统。

2, 城市轨道交通通信信号将来干什么？是参与地铁建设还是参与地铁建成...

城市轨道交通通信信号专业学的是：
电路分析、模拟电路、数字系统与逻辑设计、信号与系统、城市轨道交通概论、数字信号处理、电磁场与电磁波、微波技术与天线、微机接口技术、通信原理、无线通信、信息论与编码技术、自动控制原理、计算机通信与网络、电子线路实验、城市轨道交通运营管理基础、列车运行自动控制技术、城市轨道信号检测技术、计算机联锁控制技术、城市轨道综合信息系统、卫星通信与GPS等。
将来是做以下事情的：
信号主要是做道岔，信号机，轨道电路、车载信号、3A系统。还有通信设备。都是建成后的维护工作。
通信设备主管轨旁电话，电话，网络，对讲机，摄像头等等。工作还是比较轻松的。
信号主要分3个部门：轨旁，主管信号机，道岔，轨道电路。要做晚班，并且晚班较为辛苦，就是维护这些设备。也是地铁最重视的。
车载，主管列车上的信号设备，晚班比轨旁多，但是不累，测试下就可以。
中央系统组，主管3A设备，一般就是管信号机房，ATS,ATO，继电器等，也有晚班。
这些工种不但有晚班，还需要24小时值班的，所以基本都会超40小时工作时。白天没什么事，晚上需要工作，平均一周3个晚班至少。我就是信号工最多时候抢修，连续一周做过6个晚班，现在有肝病，熬夜太多了，也不知道楼上那个工作轻松怎么得来的，确实在同行眼里，白天一直坐在办公室里没事做的，但是晚上那些人睡觉的时候，一个字苦啊~~钱么少的可怜！我这边上海才3000出头，上海的平均工资是4300+。

3, 地铁无线调度系统主要功能有哪些

轨道交通无线通信系统是轨道交通内部固定人员之间进行高效通信联络的重要手段，本文主要研究地铁数字集群通信系统，主要贡献包括：
完成地铁无线通信统的需求分析，通过对数字集群通信系统技术体制、系统组成和功能特点的分析，并针对北京地铁八通线的现状，完成方案的总体设计；
对地铁无线调度子系统的特殊需求进行了分析，提出了无线调度子系统设计方案。给出无线调度通信系统的覆盖方案和网络设计，分析了网络覆盖的情况，提出了系统的功能设计、覆盖设计和结构设计。
通过对八通线无线调度系统的功能分析，提出了调度台和车载台...

相关概念

系统

　　体系，汉语词语，泛指一定范围内或同类的事物按照一定的秩序和内部联系组合而成的整体，是不同系统组成的系统。自然界的体系遵循自然的法则，而人类社会的体系则要复杂得多。影响这个体系的因素除人性的自然发展之外，还有人类社会对自身认识的发展。

公安

公安局是公安机关的组织形式，是主管一公安工作的政府部门。公安局按级别通常有：直辖市公安局、省会城市公安局、地级市公安局、县级公安局，除县级公安局外，前几者均可按城市的区下分区分局。特定公安局一般受所在地政府领导、受上级公安厅、局指导。公安机关的最高部门是公安部，指导全国公安工作，包括所有各级公安局。此外，还有一些其他部门的公安部门，有别于地方政府的公安局比如：铁路公安、森林公安、民航公安等。公安局承担公安机关的工作职责：预防、制止和侦查违法犯罪活动；防范、打击恐怖活动；维护社会治安秩序，制止危害社会治安秩序的行为；管理交通、消防、危险物品；管理户口、居民身份证、国籍、出入境事务和外国人在中国境内居留、旅行的有关事务；维护国家。　　

通信

通信，指人与人或人与自然之间通过某种行为或媒介进行的信息交流与传递，从广义上指需要信息的双方或多方在不违背各自意愿的情况下采用任意方法，任意媒质，将信息从某方准确安全地传送到另方。