十大轮胎优缺点 十大轮胎品牌有哪些优缺点？分别适合哪些车使用？

2019-08-05 00:26:44 来源：朵拉利品网

2, 各品牌轮胎的优点和缺点

米其林：噪音小，舒适性高，不耐磨
普利斯通：耐磨，舒适性相对好点。给日系车配套多。跑车胎好。
固特异：超级耐磨，噪音大。原车配套不少。越野胎不错
大陆/马牌：噪音舒适性仅此与米其林。防暴胎做的不错
倍耐力：后起之秀，讲究舒适性，对手米其林，欧系车配套多
住友/横滨/库珀 二线品牌。相对耐磨点。噪音大
韩泰/东洋/正新/锦湖：经济型胎，很耐磨。出租车喜欢。噪音不是一般大
佳通/三角就是入门级轮胎了。
米其林，马牌，倍耐力。一般掺加硅胶
其他一般都是用炭黑

3, 中国十大轮胎有哪些

三角轮胎 （中国名牌，中国驰名商标）
2 双钱/回力 （ 中国名牌，国内最大橡胶轮胎生产企业之一）
3 成山轮胎 （中国名牌，中国驰名商标）
4 佳通轮胎 （世界著名品牌，新加坡佳通轮胎集团出品）
5 米其林轮胎 （中国驰名商标，世界著名的轮胎品牌）
6 正新轮胎 （中国驰名商标，国内最大橡胶轮胎生产企业之一）
7 锦湖轮胎 （ 中国最大的轮胎制造企业之一，韩国品牌）
8 韩泰轮胎HANKOOK （又名韩国牌轮胎，1941年韩国，世界著名品牌）
9 横滨轮胎 （1917年日本，日本最大轮胎生产厂家之一）
10 朝阳轮胎

4, 轮胎品牌排名,国产的和国际的,最新一览

轮胎品牌排名 运动能力：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德 国马牌；
轮胎品牌排名舒适静音性：
第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；
轮胎品牌排名 耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；
价格（由高至低）：
第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；
轮胎品牌排名安全系数：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌
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5, 轮胎规格怎么看,最新轮胎品牌排名

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轮胎品牌排名邓路普和马派，横滨都是以公路为主，混合路面兼顾的AT
轮胎品牌排名固柏，蝎子，百路驰都是以混合路面为主，公路兼顾的AT
轮胎品牌排名主要以自己的用途为准，其实说实在点，如果是亮骚，首推百路驰，性能么，百路驰要很靠后，因为胎其实是比较软的，容易坏。固柏和蝎子都是比较猛的。邓路普和马牌都是历史好，但是国内广告不是很多的，性能其实也不错的。
轮胎规格怎么看，如一条轮胎的规格为 205/55/R16 91V
205——指的是轮胎宽度为205 mm。
55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。
R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
16——指的是轮辋直径是16英寸。
91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎就是615*4=2460公斤。
V—指的是速度级别为240公里 /小时 。
轮胎品牌排名：第一：法国米其林 第二：日本普利斯通 第三：美国固特异 第四：德国大陆 第五：意大利倍耐力 第六：日本住友 第七：日本横滨 第八：美国库珀 第九：韩国韩泰 第十：日本东洋 第十一：韩国锦湖轮胎 第十二：佳通轮胎 第十三：莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四：中国三角集团

6, 怎么看轮胎十大名牌排名

这前20名按次序排列，依次是：日本普利司通（Bridgestone）、法国米其林（Michelin）、美国固特异（Goodyear）、德国大陆轮胎（Continental）、意大利倍耐力（Pirelli）、日本住友橡胶工业（Sumitomo Rubber Industries）、韩国韩泰轮胎（Hankook Tire）、日本优科豪马（YOKOHAMA）、中国台湾正新橡胶（CHENG SHIN RUBBER）、中国中策橡胶（Zhongce Rubber）、新加坡佳通（GITI TIRE）、美国固铂轮胎（Cooper Tire & Rubber）、日本东洋轮胎（TOYO TIRE & RUBBER）、韩国锦湖轮胎（KUMHO TIRE）、印度MRF、中国三角轮胎（Triangle group）、印度阿波罗轮胎（Apollo Tyres）、韩国耐克森轮胎（NEXEN TIRE）、芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）、中国玲珑轮胎（Shandong Linglong Tire）
如果对汽车轮胎比较熟悉的朋友可能对这些品牌都如数家珍，尤其是前5位。普利司通轮胎各方面性能比较均衡，耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的，属于中等偏上，一般的家用车，经常在市区跑，就比较适合选择普利司通，没啥缺点。
米其林轮胎更偏向舒适性，主打静音效果，优点就是胎面“柔软”，对路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，驾驶体验感非常好。另外，抓地力也非常好，平稳舒适。但它的缺点也很明显，轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰。
固特异主打耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎的耐磨性出色，特别是它的全季性能胎，是各种全地形车型的得力助手。或许在城市道路你感觉不出来这轮胎的优越，但你一旦进入山区乡间等道路，你就会感觉到这轮胎的皮，太厚了。
德国大陆轮胎也叫马牌轮胎，以静音舒适著称，在10万元级别的车中配备的也比较多，配备这个轮胎，驾驶起来会有种豪华感，不过，马牌轮胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高。
倍耐力轮胎主打运动，抓地力非常强悍，恶劣环境下的稳定性也是相当惊人，是飙车玩家必备，专用于跑车的轮胎，比如：法拉利，兰博基尼，以及宝马，奔驰等等，一般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎最明显的缺点就是强大的胎噪，一般很难让人忍受。

相关概念

轮胎

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

驰名商标

驰名商标（well-knownmarks)，是一个专有的法律概念，指在市场上享有较高声誉，为相关公众所熟知，并且有较强竞争力的商标。中国驰名商标中国国家工商行政管理局商标局和中国工商行政管理总局商标评审委员和人民法院，根据企业的申请，官方认定的一种商标类型，在中国国内为公众广为知晓并享有较高声誉。对驰名商标的保护不仅仅局限于相同或者类似商品或服务，而且就不相同或者不相类似的商品申请注册或者使用时，都不予注册并禁止使用，因此驰名商标被赋予了比较广泛的排他性权利。而且“驰名商标”持有企业的公司名以及网址域名都会受到不同于普通商标的格外法律保护。 截至2013年年底，获得中国“驰名商标”认定的商标共有1624个，其中外资品牌占98个。

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