1, 轮胎品牌排名,国产的和国际的,最新一览
轮胎品牌排名 运动能力:第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德 国马牌;轮胎品牌排名舒适静音性:第一:马牌;第二:米其林;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:固特异;第六:倍耐力;轮胎品牌排名 耐磨:第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:邓禄普;第四:米其林;第五:德国马牌;第六:固特异;价格(由高至低):第一:米其林;第二:固特异;第三:倍耐力;第四:德国马牌;第五:普利司通;第六:邓禄普;轮胎品牌排名安全系数:第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌具体的轮胎品牌排名及价格,看看这个:2011十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解:http://blog. (附价格,网上报价)很详细的介绍。
2, 目前国内汽车轮胎品牌排行榜,排在榜首的都是什么品牌?
目前国内汽车轮胎品牌排行榜,根据销售额来排行的话,有一份数据可供大家参考:1、日本普利司通,日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商,销售额也是目前国内最多的。2、法国米其林,米其林也非常不错,一直都是不负众望,轮胎抗噪性能也非常不错。3、德国马牌,马牌是世界第三大轮胎制造品牌,也是欧洲最大的汽车配件供应商,马牌轮胎的安全性和操控性都是很出名的。4、普利司通,这个牌子的轮胎其实也一直都很不错,只是前几年的轮胎事故也使它折损不少。5、朝阳,朝阳轮胎是中策橡胶集团旗下的品牌之一,主要供给轿车、工程车、农用车等。
全球按销售额计算的十大轮胎:1. 米其林2. 普利斯通、3. 固异特4. 大陆5. 住友橡胶6. 倍耐力7. 横滨橡胶8. 库珀轮胎9. 韩国锦湖轮胎10. 东洋轮胎。延展阅读:轮胎销售额及变化的比较。1. 米其林、普利司通、固特异继续高居榜首。自2001年起米其林取代普利司通排名第一的位置,2005年继续保持世界第一。由于欧元兑美元升值,米其林轮胎销售额达到138亿美元,但总收入(以欧元计)同比下降0.8%。普利司通在排行榜上仍居第二,销售额近135亿美元,高出2004年近4个百分点。普利司通已从几年前的轮胎召回事件中恢复过来,轮胎销售额重新达到130亿美元以上。由于在北美洲轮 胎销售受损,2005年固特异轮胎销售额略有下降。 2005年,轮胎三巨头销售额共计395.167亿美元,比2004年增加6.7亿美元,全球轮胎销售比重的56%,与上年基本持平。从销售额看,轮胎三巨头仍遥遥领先于其他上榜企业,霸主地位坚如磐石.位于第4至第7位的世界轮胎第二军团保持稳定,除位居第4的大陆公司轮胎销售额略有下降外,位于第5至第7的住友、倍耐力、横滨公司2005年轮胎销售额分别增加1亿多美元。 2. 十大轮胎公司中最大的变化是韩国锦湖轮胎公司、日本东洋轮胎橡胶公司排名位置发生互换,锦湖首次超过东洋,排名第9,东洋位居第10。这是因为锦湖在中 国合资工厂轮胎销售额的增加。位居第11位的韩国轮胎销售额与东洋公司非常接近,只相差0.05亿美元。 前11强中米其林和住友取得了最高销售利润率,分别为7.8%和7.1%;固特异和锦湖销售利润率为负数,11强的平均销售利润率为4.3%。其中韩国轮胎净利润率最高,为3.8%;米其林紧随其后,为3.7%;倍耐力和锦湖的净利润率为-1.8%。 与往年相同,轮胎三巨头的销售额均超过120亿美元;位于第4至第7位的大陆、住友、倍耐力、横滨销售额都在20亿~50亿美元;位于第8至第11位的库珀、锦湖、东洋、韩国轮胎销售额在10亿~20亿美元。11家轮胎公司的销售额合计578.42亿美元,占世界轮胎销售总额的81.9%。
5, 怎么看轮胎十大名牌排名
这前20名按次序排列,依次是:日本普利司通(Bridgestone)、法国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡胶工业(Sumitomo Rubber Industries)、韩国韩泰轮胎(Hankook Tire)、日本优科豪马(YOKOHAMA)、中国台湾正新橡胶(CHENG SHIN RUBBER)、中国中策橡胶(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美国固铂轮胎(Cooper Tire & Rubber)、日本东洋轮胎(TOYO TIRE & RUBBER)、韩国锦湖轮胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中国三角轮胎(Triangle group)、印度阿波罗轮胎(Apollo Tyres)、韩国耐克森轮胎(NEXEN TIRE)、芬兰诺记轮胎(Nokian Tyres)、中国玲珑轮胎(Shandong Linglong Tire)如果对汽车轮胎比较熟悉的朋友可能对这些品牌都如数家珍,尤其是前5位。普利司通轮胎各方面性能比较均衡,耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的,属于中等偏上,一般的家用车,经常在市区跑,就比较适合选择普利司通,没啥缺点。米其林轮胎更偏向舒适性,主打静音效果,优点就是胎面“柔软”,对路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等,驾驶体验感非常好。另外,抓地力也非常好,平稳舒适。但它的缺点也很明显,轮胎都比较薄、不耐磨,经不起磕磕碰碰。固特异主打耐磨、耐用,在以往的轮胎耐磨性测试中,固特异轮胎的耐磨性出色,特别是它的全季性能胎,是各种全地形车型的得力助手。或许在城市道路你感觉不出来这轮胎的优越,但你一旦进入山区乡间等道路,你就会感觉到这轮胎的皮,太厚了。德国大陆轮胎也叫马牌轮胎,以静音舒适著称,在10万元级别的车中配备的也比较多,配备这个轮胎,驾驶起来会有种豪华感,不过,马牌轮胎的耐磨性不好、抓地力也一般,不太适合中国路况,进口轮胎价格也偏高。倍耐力轮胎主打运动,抓地力非常强悍,恶劣环境下的稳定性也是相当惊人,是飙车玩家必备,专用于跑车的轮胎,比如:法拉利,兰博基尼,以及宝马,奔驰等等,一般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎最明显的缺点就是强大的胎噪,一般很难让人忍受。
相关概念
轮胎
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
性能
性能(xìng néng)是指器物所具有的性质与效用。出自于周而复《上海的早晨》第一部十二:“给客人几次指点,加上药厂药房伙计的帮助,他开始熟习一些药名和它的主要性能。”