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韩泰轮胎爆胎率高吗 韩泰轮胎质量怎么样 韩泰轮胎爆胎问题频出 到底是谁之过错
2019-08-05 00:24:11 来源:朵拉利品网

1, 韩泰轮胎质量怎么样 韩泰轮胎爆胎问题频出 到底是谁之过错



一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软,带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布,因此这种轮胎抗冲击能力强,滚动阻力小,消耗能量少,最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小,气密性好,滚动阻力小,在轮胎穿孔的情况下,胎压不会急剧下降,完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,轮胎橡胶老化速度慢,寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好,这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性,大大延长了轮胎的寿命,防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同,都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时,驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志,选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎,以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度,这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得:
1.全程双手握方向盘。
2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
3.如果情况可控请抽出手,花0.5秒去开启双闪,完成后立刻继续握紧方向。
4.观察后视镜很关键 。
5.速度下来后,再轻带刹车。
6.停在紧急隔离带,需要立刻到后车100米之外设立三角牌。
7.请平时检查备胎的胎压,如果你改装了刹车,请准备一个能装进你大卡钳的备胎。

2, 韩泰轮胎质量怎么样啊?



近日,国家质检总局组织有关专家对江苏韩泰轮胎有限公司生产的轮胎开展了缺陷调查。专家研判结果表明,部分批次韩泰轮胎由于设计或制造工艺问题,导致轮胎胎体内侧帘线外露,引发爆胎事故,严重影响行车安全。
质检总局警示通告:2010年第50周生产的规格为11R22.5AH18的韩泰轮胎,用于中距离大中型客车,存在质量安全隐患。使用上述规格轮胎的用户尽快前往韩泰轮胎代理商处检查轮胎状况,如发现轮胎鼓包、胎体内侧帘线外露、漏气等异常故障,应立即停止使用;如上述规格轮胎已发生爆胎或出现各类故障,用户和相关单位可向国家质检总局缺陷产品管理中心报告。
根据韩泰轮胎的官方说法,韩泰轮胎在中国轿车轮胎市场的占有率位居首位。记者通过韩泰轮胎的官方网站查询到,韩泰轮胎与大众、通用、北京现代、东风日产等约40家国内汽车生产厂商有合作关系。其部分轮胎产品被运用于帕萨特、桑塔纳、POLO、福克斯、明锐、伊兰特等热门车型。
此前,韩泰轮胎也曾被曝出产品存在质量问题。在一些主流汽车论坛上,有部分车主反映,由于韩泰轮胎质量问题,在驾驶过程中容易出现纱经断裂导致鼓包的情况,这使匹配韩泰轮胎的车企成为因轮胎问题被投诉的焦点。

3, 前两天在公交车上看到韩泰轮胎广告,说是常常爆胎,是不是啊?



张静初是韩泰最新的广告代言人,但是韩泰轮胎质量很差
就是这个Ventus 万途适,被福特蒙迪欧取消了原配,就是因为质量问题。
最近韩泰轮胎因为质量问题,造成11人死亡的重大交通事故
河南邯城县法院网官方资料显示,4月,一辆使用了韩泰轮胎的宇通客车在河南省商丘市发生右前轮轮胎爆裂,导致方向失控,碰撞右侧护栏,产生跳跃翻滚,落入路侧边沟,造成车毁人亡,导致11人死亡、44人受伤、车辆严重损坏的特大交通事故。
在没有超速行驶的情况下,导致事故车辆出现事故的韩泰轮胎是仅使用两个多月的新轮胎。当时,韩泰轮胎公司也辩称,导致出现事故的原因是轮胎使用不当,涉案轮胎并无“质量问题”,并以此为理由拒绝承担赔偿责任。
但当地交警部门先后委托司法鉴定科学技术研究所司法鉴定中心、国家橡胶轮胎质量监督检验中心鉴定及沈阳佳实司法鉴定所进行鉴定,三家权威机构给出的结论是,涉案轮胎不是使用不当,而是制造质量问题。
邯城县法院据此判决,因涉案车辆所使用的由被告韩泰轮胎公司所生产的轮胎存在制造缺陷,即产品质量问题,且是导致本次事故发生的唯一的直接原因,因此韩泰轮胎公司被判承担相应的法律责任。 万途适,被福特蒙迪欧取消了原配,就是因为质量问题。

相关概念


轮胎

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

爆胎

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”。英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。